Avrasya Tüneli
Binaları için dayanıklılık, akustik ve yangın güvenliği arayan ve daha fazlasını isteyenler için dökme demir drenaj çözümünün doğru seçim olduğunu gösteren örnek çalışmaları derledik.
Proje
PAM Building, Avrasya tüneli için yaklaşık 8 km'lik pik döküm boru ve fittings, kelepçeler ve aksesuarlar tedarik etti. 5 km. uzunluğunda tüp şeklinde inşa edilen ve iki seviyeli karayolu trafiği ile Boğaz'ı geçen (Karadeniz'den Marmara Denizi'ne) tünel, İstanbul sınırlarından Avrupa ve Asya kıta bankalarını birbirine bağlamayı amaçlamaktadır. Denizin altına kazılı olup, 106 metre derinliğe kadar inmektedir: En iyi malzemeleri gerektiren gerçek bir teknik performans. PAM ürünlerinin kalitesinin tam bir göstergesi.
Proje
PAM Building, Avrasya tüneli için yaklaşık 8 km'lik pik döküm boru ve fittings, kelepçeler ve aksesuarlar tedarik etti. 5 km. uzunluğunda tüp şeklinde inşa edilen ve iki seviyeli karayolu trafiği ile Boğaz'ı geçen (Karadeniz'den Marmara Denizi'ne) tünel, İstanbul sınırlarından Avrupa ve Asya kıta bankalarını birbirine bağlamayı amaçlamaktadır. Denizin altına kazılı olup, 106 metre derinliğe kadar inmektedir: En iyi malzemeleri gerektiren gerçek bir teknik performans. PAM ürünlerinin kalitesinin tam bir göstergesi.
KÜNYE
PROJE SAHİBİ : Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı - Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü
YÜKLENİCİ: Yapi Merkezi Ins. ve San. A.S. - SK Eng. & Const. Co. JV
MEP DANIŞMANI: ATAS
KÜNYE
PROJE SAHİBİ : Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı - Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü
YÜKLENİCİ: Yapi Merkezi Ins. ve San. A.S. - SK Eng. & Const. Co. JV
MEP DANIŞMANI: ATAS
